COMUNICATO STAMPA
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Trasporti. Treno Roma – Reggio Calabria, minor tempo in cambio di una fermata in meno? No grazie
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Roma, 25 novembre 2016 – “Il gioco non vale la candela, sopprimere una fermata importante come Napoli Centrale non è la soluzione ad un problema che invece dovrebbe essere risolto con un nuovo piano di investimenti per permettere anche al sud di viaggiare con l’alta velocità, – afferma il Presidente Nazionale dell’U.Di.Con., Denis Nesci,– siamo alle porte del 2017 e alcune Regioni, soprattutto nel Meridione, ancora viaggiano su convogli vecchi, sporchi ma soprattutto lenti, è quanto mai urgente – conclude Nesci – rivedere il piano ferroviario, ed è per questo che abbiamo invitato al Ministero delle Infrastrutture e dei trasporti e alle Ferrovie dello Stato una lettera affinché possano sedersi intorno al tavolo per trovare una soluzione che tenga in considerazione le esigenze degli utenti”.
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L’ U.Di.Con. interviene a seguito delle numerose segnalazioni giunte dai cittadini calabresi e campani in merito a modifiche sulla tratta ferroviaria Reggio Calabria – Roma, in particolare si apprende che, a partire da 10 dicembre 2016, il treno Trenitalia Frecciargento 9372 verrà sostituito dal treno Trenitalia Frecciargento 8352.
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Il nuovo treno compirà la medesima tratta del precedente, impiegando 23 minuti in meno, in quanto è stata prevista la soppressione della fermata intermedia della stazione di Napoli Centrale, un cambio che non è stato sicuramente apprezzato da quei passeggeri che, diretti a Napoli, da dicembre impiegheranno mediamente 40 minuti in più per raggiungere il capoluogo campano e viceversa.
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Per questo motivo l’U.Di.Con. ha inviato una lettera alla Regione Calabria ed alla Regione Campania, oltre che al Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti ed a Ferrovie dello Stato, con la richiesta di mettere a punto tempestivamente un piano ferroviario alternativo, che possa concretamente migliorare (o quanto meno lasciare inalterati), tanto i tempi di percorrenza sulle tratte sopracitate, quanto la frequenza dei convogli ferroviari.
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